På en glödhet logistikmarknad håller ett par undersegment på att ta mark och bli rejäla utmanare till klassisk big box-logistik, enligt rapporten Think Outside the Big Boxes från Savills IM. Peter Broström, Nordenchef på Savills IM, berättar för Fastighetssverige var de ser de mest intressanta möjligheterna i undersegmenten, om deras senaste förvärv i Horsens och varför han förväntar sig en stark avslutning på 2021 i Norden för Savills IM.
Logistik har under lång tid varit ett av de hetaste segmenten. Segmentets attraktionskraft stannar inte vid klassisk big box-logistik. Enligt rapporten ’Think Outside the Big Boxes’ från Savills IM fortsätter marknadsfundamenta att stödja traditionella “Big box“-logistikfastigheter, men en stark efterfrågan från investerare har drivit ned direktavkastningskraven på dessa objekt till historiskt låga nivåer. Men för att motverka risken för överprissättning så behöver investerare överväga att diversifiera sin portfölj genom att titta bredare inom hela logistiksegmentet.
Savills IM ser starka skäl till att investera i urban logistik och last-mile, lättindustri samt kyllager – undersegment som erbjuder attraktiva risk- och avkastningsprofiler samt diversifieringsmöjligheter.
– Det händer just nu mycket intressant inom hela last-mile-segmentet, säger Peter Broström. Ett allmänt fokus vi har i vår investeringsstrategi är att investera i fastigheter som lämpar sig för flera olika typer av verksamheter. Erfarenhetsmässigt ser vi dessa fastigheter som mest intressanta för både dagens och framtidens hyresgäster.
– Utöver det tror vi det är viktigt att även ha mer verksamhetsanpassade byggnader i sin portfölj för att både bredda sitt utbud men även för att diversifiera intäkterna.
Är det någon nordisk marknad som särskilt attraktiv för den typen av logistikinvesteringar?
– Egentligen inte. Vi ser dock periodvis att vissa nordiska länder genererar en mer attraktiv avkastning jämfört med risken än andra länder. Detta brukar dock justeras ganska snabbt.
– Annars ser vi generellt att Sverige erbjuder en större bredd på logistikinvesteringar dels på grund av att Sverige både har ett stort nationellt logistiknätverk men även en tydlig pan-nordisk funktion för logistiken.
Vi har redan sett Mileway göra stora köpräder i jakten på last-mile-logistik nära storstäderna, kommer vi få se fler aktörer som försöker positionera sig tidigt innan konkurrensen blir än hårdare?
– Vi tror att investerare under en ganska lång tid har varit intresserade av detta segment. Skillnaden nu är att man ser ett tydligt behov av dessa fastigheter i en stads infrastruktur.
Savills IM har under senaste åren gjort flera stora investeringar i Norden. I slutet av augsuti slog man till på nytt med ett logistikförvärv i danska Horsens. Med det förvärvet i hand ser Peter Broström fram emot en stark avslutning på året med möjligheter till fler avslut.
– Vi tycker att Horsens som område har ett väldigt intressant läge i Danmark där man når hela landet väldigt effektivt vilket även visas i den verksamhet som finns i byggnaderna. Vi tycker även Danmark är intressant då en stor del av logistikparken moderniseras och där vi gärna vill vara med och bidra med vår kunskap om framtidens logistikbyggnader.
Hur ser avslutningen av 2021 ut för er på Savills IM i Norden?
– Som det ser ut nu ser avslutningen väldigt stark ut. Vi har en hög transaktionsaktivitet och räknar med att kunna göra ett par avslut till innan året är slut.
