Volvokoncernen tillkännager nästa steg i expansionsprocessen i Mariestad med planer på en energipark nära den planerade produktionsanläggningen för battericeller. Energiparken kommer att utvecklas längs två parallella spår: en storskalig batterilagringsanläggning och en framtida testbädd för innovativa energilösningar. Inledningsvis förväntas parken erbjuda cirka 70 MW/260 MWh i batterilagringskapacitet, vilket gör den till en av Sveriges största energiparker.
Den nya batterilagringsanläggningen ska bidra till stabilitet i det regionala elnätet, medan den framtida testbädden ska möjliggöra utveckling och testning av nya energilösningar. Tillsammans kommer de två spåren att bidra till omställningen till ett mer hållbart och motståndskraftigt energisystem, menar Volvo.
Omställningen till fossilfria transportlösningar fortsätter inom Volvokoncernen och i samhället i stort, och Volvos energipark i Mariestad blir en fysisk plats som stödjer den utvecklingen. Parken kommer att byggas ut stegvis över tid.
Som ett första steg installeras storskalig energilagring som lagrar elektricitet för att kunna stödja elnätet. I detta skede kommer Volvo Battery Energy Storage Systems (BESS) från Volvo Energy att användas. Eftersom Volvokoncernen har merparten av sin svenska produktion i regionen kommer parken att tillföra kapacitet och stärka motståndskraften i elnätet i en region med hög energiförbrukning.
Därtill kommer den att användas som en demonstrationsplats för kunder i verklig skala, med verkliga affärsapplikationer i takt med att energilösningar och kunderbjudanden vidareutvecklas.
Energiparken förväntas tas i drift under 2027. Den lagrade energin kan matas tillbaka till det lokala elnätet och tillhandahålla effekt när den behövs, vilket stärker energitillgången och motståndskraften.
– Det här initiativet är ett naturligt nästa steg i utvecklingen av vår anläggning i Mariestad och speglar vår vision om ett mer robust, flexibelt och hållbart energisystem. Energiparken i Mariestad, som med cirka 70 MW/260 MWh i batterilagring blir en av de största i Sverige, kommer att stödja Volvokoncernens och Sveriges ambitioner att minska koldioxidutsläppen. Den blir också en utmärkt testbädd för att prova och vidareutveckla energilösningar för våra kunder, säger Lars Stenqvist, ansvarig för utvecklingen av Mariestadsanläggningen inom Volvokoncernen.
Som tidigare meddelats etablerar Volvokoncernen en storskalig anläggning för produktion av battericeller för att möta den växande efterfrågan på batterielektriska tunga fordon och maskiner. Anläggningen, som kommer att ligga nära den planerade energiparken, beräknas inleda produktionen efter 2030. Tillsammans med Volvokoncernens befintliga drivlinefabrik i närliggande Skövde kommer battericellsfabriken och energiparken att stärka Volvos industri- och logistikkluster i regionen, och skapa möjligheter till gemensam infrastruktur och kompetens.
