Den villkorade förlikning som Train Alliance ingått med Polar Structure kommer vid fullt genomförande förväntas få följande effekter på koncernens balansräkning.
- Eget kapital ökar med 1,3 mkr motsvarande 0,02 kronor per aktie
- Likvida medel ökar med 159,5 mkr, varav 66,1 mkr förväntas inflyta under andra halvåret 2026 genom Sigtunatransaktionen och Landskronatransaktionen.
- Det bokförda värdet av Byggnader och mark minskar med 128,1 mkr till följd av fastighetstransaktionerna.
- Det bokförda värdet av Långfristiga värdepappersinnehav minskar med 99,7 mkr relaterat till att koncernens aktieinnehav i Anläggning B19 Drift Underhåll i Landskrona AB (”B19”) samt NRE Nordic Rail Estate AB avyttras till Polar Structure.
- Pågående arbeten minskar med 13,5 mkr
- Klara anläggningar och mark till försäljning ökar med 44,8 mkr till följd av att affären avseende Borlänge återgår.
- 20,0 mkr av en reserv som gjordes i årsredovisningen 2025 löses upp, vilket ökar koncernens långsiktiga fordringar med samma belopp.
- Förskott från kunder minskar med 18,2 mkr då Polar Structures planerade köp av Brista Spårterminal AB återgår.
- Balansomslutningen minskar med 16,9 mkr
Effekterna väntas få successivt genomslag i räkenskaperna över flera år, huvudsakligen till följd av att Polar Structure erlägger köpeskilling för markområdet i Sigtuna i takt med att det utvecklas och hyrs ut. Sammanställningen ovan har utgått från att Polar Structure förvärvar samtliga aktier i B19, men inkluderar inte eventuella tilläggsköpeskillingar i Sigtuna.
