Göteborgs nya stationsbyggnad ska stå klar om bara några månader. Miljardprojektet är ett av få som faktiskt håller såväl tidsplan som budget.
– Tiden har varit betydelsefull och en utmaning eftersom Västlänken-trafiken börjar rulla här under i december, säger Stellan Haraldsson, regionchef på Peab.
Göteborg Grand Central. Ett tungt, mäktigt och internationellt namn som lovar mycket. Och visst är det pampigt när man kliver in i byggnaden med de stora valven och den enorma rymden inne i själva stationshallen.
Byggnaden bärs upp av sju betongvalv som trästommen vilar på, allt är synligt inne i stationshallen där det är åtta meter upp till taket. Vikten och valet av trästomme har haft stor betydelse, byggnaden ska inte väga för mycket, men inte heller för lite.
– Väger byggnaden för lite så flyter tunneln upp. Vi har samarbetat med tunnelprojektet och haft vissa så kallade grindar för att byggnaden hela tiden ska väga tillräckligt mycket i förhållande till tunneln, berättar Stellan Haraldsson.
Peab och Jernhusen går nu in i slutspurten, till sommaren ska Peab i mångt och mycket vara klara med arbeten i stationshallen och i december ska tågen börja rulla under byggnaden när Station Centralen – som första Västlänkenetapp – öppnar upp. Då kommer stationshallen, butiker, restauranger och kaféer stå klara i markplan, medan kontorsutrymmena i de tre våningsplanen blir klara först under 2027.
640 000 tegelstenar
Vid den södra sidan, som vetter mot gamla stationshuset och Nils Ericsons-terminalen, som Grand Central även kommer att byggas ihop med, har delar av byggställningarna nu plockats ner och det återbrukade fasadteglet badar i solen. Totalt har 640 000 tegelstenar tagits om hand om från olika projekt i Danmark, nu ska de även sättas upp på den norra sidan där byggställningarna fortfarande står kvar.
– Den sidan färdigställer vi under våren och sommaren. Den stora stationshallen är i princip klar, vi har bland annat kvar att lägga kalkstensgolvet över hela stationen, säger Stellan Haraldsson.
Det är 170 år sedan det senast byggdes en stationsbyggnad i Göteborg. Kontorsytorna i Göteborg Grand Central ska certifieras enligt Breeam Outstanding och stationsdelarna enligt Breeam Excellent.
– Det här är verkligen en unik byggnad, ett landmärke i Göteborg. Vi byggde även Platinan här intill, men det här projektet slår nästan det, en stationsbyggnad med den här arkitekturen, det är oslagbart. Även sett till hållbarhetsmålen som är på en annan nivå än andra projekt.
Lyckat samverkansprojekt
Förutom tegelstenarna är 50 procent av fasad- och atriumglasen i byggnaden återvunnen. 100 procent av mattorna i kontorsmiljön är tillverkade av återvunnen råvara, samtliga elstegar har tagits från tidigare byggnader och 25 procent av ballasten i grundläggningen är återvunnen råvara.
Stellan Haraldsson berättar att han har jobbat med andra samverkansprojekt, men inget som har fungerat så bra som detta med Jernhusen.
– Vi var med i väldigt tidigt skede och sitter tillsammans hela tiden och eftersom vi har så höga krav får vi vända och vrida på allt. Jernhusen har tydliga mål och det gillar jag, det blir utmaningar hela tiden.
”Erfaren organisation”
För några veckor sedan blev det klart att Ramboll lämnar sitt kontor i Gårda och flyttar in i ett av våningsplanen i Grand Central i augusti 2027. Därmed är cirka 35 procent av kontorsytorna uthyrda. Totalt finns kontorsytor på 7 700 kvadratmeter.
– Resterande kontorsutrymmen återstår att hyra ut, men intresset är stort och vi har dialoger med flera aktörer. Vad gäller markplan så kommer vi snart att gå ut med lite nyheter, avslöjar Caroline Ahrnens Martin, regionchef på projektutveckling på Jernhusen.
Varje dag är omkring 160, 170 byggarbetare i gång vid projektet som Jernhusen investerar 1,2 miljarder kronor i. En summa som man har lyckat hålla sig under än så länge. Hur det ens är möjligt i dagens läge?
– Jag tror dels att det gäller att ha en erfaren organisation som kan förstå och förutse riskerna och så klart minimera riskerna så mycket som möjligt. Men också att ha lite buffertar, för oförutsägbara saker händer alltid i komplexa projekt som det här, säger Caroline Ahrnens Martin.
