Fastighetssverige lyfter blicken och kollar i spåkulan med sex stycken branschprofiler om hur de tror att Göteborg ser ut om ett kvarts sekel. Läs bland annat hur Hans Wallenstam, Christina Kämpe, Björn Siesjö och Magnus Månsson ser på stadens storlek, arkitekturen, den ständiga Heden-frågan och vilket inflytande AI kan komma att få i stadsbilden och hur vi lever våra liv 2050.
När Fastighetssverige arrangerade Lokalmarknadsdagen i Göteborg i torsdags förra veckan var bland annat sex stycken branschprofiler inbjudna för att diskutera stadens framtid och hur den kan komma att se ut 2050. Panelen bestod av Wallenstams vd Hans Wallenstam, Anna Graaf, hållbarhetschef på White Arkitekter, Magnus Månsson, koncernchef på Semrén & Månsson, Christina Kämpe, director för capital markets på Colliers, Åsa Henninge, enhetschef på exploateringsförvaltningen i Göteborgs Stad och stadsarkitekten Björn Siesjö.
Nedan kan du ta del av deras tankar om hur Göteborg kan se ut om ett kvarts sekel samt övriga spaningar om stadens utveckling.
Anna Graaf, White arkitekter:
– 2050 ser jag att vi har en riktigt hållbar stad, den vision som vi satte i början av 2020-talet och som många anslöt sig till ska synas tydligt i stadsbilden 2050. Kanske har vi adderat olika funktioner och transformerat fastigheterna, och kanske är det då också mer fokus på hur man kan omvandla fastigheter över tid. En attraktiv stad handlar om skala och vad man fyller en stad med, och det som vi vet efterfrågas hos invånarna är mer grönska, så det ser jag framför mig.
Magnus Månsson, koncernchef på Semrén & Månsson:
– Tittar man på tidslinjen och istället går bakåt 25 år så har det inte hänt så mycket sedan dess, i varje enskilt ämne finns det utveckling men vi beter oss i princip på samma sätt. För att kunna påverka måste man gå ner i det lilla perspektivet och då handlar det för mig om att vi måste förbättra ledtiderna i projekten, tittar man på hur lång tid det tar att gå från idé till färdig byggnad idag så går den utvecklingen hela tiden åt fel håll. Det man vill ha är kortare beslutstider och det är en jätteuppgift att lyckas med, men tiderna måste mer än halveras. Jag tror också att vi måste titta på samverkan mellan det privata och det offentliga mer och nyttja de här krafterna fullt ut.
– Sedan tycker jag att man ska vara rädd om handeln i innerstaden för framtiden, det tillskapas nämligen inte lika mycket som det läggs ner nuförtiden.
Christina Kämpe, director för capital markets på Colliers:
– Jag vill fokusera på eventstaden Göteborg, 2050 så tror och hoppas jag att man har utnyttjat den här nischen som Göteborg har som eventstad för det är viktigt för stadens framtid. 2050 ser jag att det finns en tät stadskärna men också en tät blandning av upplevelser, bostäder och arbetsplatser, kanske lägger man mindre tid på jobb och har mer tid över till upplevelser. Jag tror att staden är stor inom life science och event.
Åsa Henninge, enhetschef på exploateringsförvaltningen i Göteborgs Stad:
– Jag tänker mycket på stadens taktiska planering och att vi 2050 kommer att vara nånstans runt 780 000 göteborgare, det är ett helt Linköping till som vi ska växa med och det för med sig utmaningar. Det är 100 000 fler jobb som ska skapas, är det möjligt? Sedan 1998 har vi vuxit med 125 000 invånare men nu handlar det om att vi ska växa i den befintliga innerstaden och vi ska växa tekniskt och socialt för att möta den här tillväxten. Vi kommer få stort fokus på ekonomisk hållbarhet, hur finansierar vi utvecklingen av det allmänna?
– Heden är definitivt en plats som måste blir en pusselbit i det framtida Göteborg, allt vi vill få till där kräver dock också social service för att få tillskottet av bostäder att fungera. Vi måste titta på de outnyttjade platserna i staden och där är Heden en viktig bit.
– En annan aspekt att komma ihåg är att stora infrastrukturprojekt som Västlänken och Lindholmsförbindelsen kommer att vara på plats 2050, så de stora investeringarna kommer vara klara och de stora såren som finns nu kommer att vara läkta.
Björn Siesjö. stadsarkitekt:
– Stilar kommer och går, men däremot är hållbarhet något beständigt och om 26 år så kommer vi att ha hanterat både den ekologiska och sociala hållbarheten bättre. Då har vi skapat en stad där man inte måste ha bil, där det tar lika lång tid att åka kollektivt som med bil. Sen kommer självklart AI ha en stor påverkan i vår vardag, men utvecklingen går långsamt. Vi kanske kommer vara 200 000 fler invånare till 2050, regionen kommer vara större med utbyggd järnvägsverksamhet och det blir en mer sammanhängande arbetsmarknad och lättare att leva i regionen Göteborg. Sedan har vi stora möjligheter att få Göteborg närmare vattnet men frågan är hur vi ska göra en stad nära vattnet, det finns jättestora möjligheter men det tar tid och kostar.
– När det gäller frågan om Heden så tycker jag att vi använder den platsen på fel sätt idag, vi ska inte ha markparkering mitt i stan utan vi ska ha ett Heden som både är en plats för alla invånare och även innehåller tillfredsställande bebyggelse.
Hans Wallenstam, vd för Wallenstam:
– Jag tror att Göteborg är en tryggare miljö där man slipper biltrafik i centrum, om man bor och lever i stan så är de det bästa. Jag tycker också det behövs mycket, mycket mer bostäder i innerstan, men för att få till det behövs det specialregler för förskolor med mera. Det kommer fortsatt att finnas ett behov för människor att besöka innerstaden och det kan handla om annat än shopping, det kan vara för upplevelser och liknande.
– När det gäller Heden så lämnade vi in ett förslag för några år sedan för att få igång en debatt om platsen, men om jag ska vara ärlig så tror jag att frågan om Heden är i stå även 2050.
