Idag är det ett år sedan den förödande branden bröt ut vid bygget av det nya Oceana-badet i Göteborg. Mattias Rydgren är projektchef på NCC och han ger sina kommentarer på återuppbyggnaden.
Var är ni i byggprocessen just nu?
– Vi fortsätter bila bort brandskadad betong i bassänghallen och gjuta ny. De massiva limträbågarna som ska hålla uppe takkonstruktionen håller på att monteras på upplagsplatsen, och inom kort ska de installeras. Vi är i stort sett färdiga med att återställa vattenvärldens torrdelar, alltså reception, café och omklädningsrum. Bygget av attraktionstornet pågår och i dagarna lades översta bjälklaget på plats, säger han.
Hur många är ni på byggarbetsplatsen just nu?
– Just nu är vi cirka 70 personer.
Hur ser byggprocessen ut framåt?
– Vi har fortsatt lite kvar att riva och hoppas nå slutet på rivningen inom kort. I övrigt så kommer det bli en viktig milstolpe att under året nå tätt hus, så att vi kan påbörja de arbeten som skall ske inomhus i bassänghallen.
Liseberg har valt att göra vissa justeringar, till exempel har de valt ett annat material i rutschkanorna som ger ett högre brandskydd, och de har adderat fler säkerhetsutgångar i attraktionstornet. En viktig förändring är att NCC kommer utföra det arbetsmoment som Haverikommissionen angett som sannolik brandorsak, och som gjordes av en annan entreprenör tidigare.
Har ni ett ökat säkerhetstänk i byggprocessen nu?
– Jag tror att det är naturligt att man reflekterar extra över säkerhetsfrågor när man har den erfarenheten som vi har efter den tragiska branden.
– NCC har omfattande ordnings- och skyddsregler som gäller i alla projekt, och vi kommer att riskbedöma arbetet med nya Oceana i enlighet med våra rutiner. Vi kommer att öka antalet riktade brandskyddsronder under projektet och, som alltid, arbeta med en brandskyddsplan under byggtiden. Vi kommer också vidta de åtgärder som behövs för att arbetsmomentet som startade branden kan utföras på ett säkert sätt.
Ni fick en del kritik efter branden för hur ni jobbar med underentreprenörer, det var till exempel väldigt många olika företag, vissa personer var inte inloggade i personalliggaren, någon saknade IE06-kort osv. Jobbar ni på ett annat sätt i dag?
– Det är en utmaning för hela branschen att få människor att komma ihåg att logga in sig, vi jobbar med det här hela tiden, och det måste vi fortsätta göra. När man kommer ska man checka in sig, det har alla individer ett viktigt ansvar att göra, och vi jobbar också med att följa upp ännu tydligare att man faktiskt följer våra regler och gör som man ska. I återuppbyggnadsprojektet har vi också adderat vissa tekniska lösningar som ska göra det ännu enklare att göra rätt med inloggningen.
Har ni fortsatt förtroende för Whitewater West som levererade vattenrutschbanan?
– Whitewater jobbade på direkt uppdrag av Liseberg, så det är en fråga för dem. Men som jag svarade på din fråga om ändringar/justeringar så har Liseberg valt att ge NCC uppdraget att utföra det arbetsmoment som Haverikommissionen uppger har startat branden.
När planeras nya Oceana stå klart?
– Planen är att det ska vara färdigt kring årsskiftet 2026/2027.
Är du ny som projektchef för Oceana-bygget eller har du varit med från början?
– Jag var tidigare med under fas 1 för både Hotell Curiosa och Oceana under åren 2018-2020. Därefter gick jag vidare till andra NCC-projekt under en period, men är sedan hösten 2024 tillbaka.
Hur är det att vara projektchef för återuppbyggnaden av Oceana?
– Det är med stor respekt för det som har hänt som jag ger mig in i detta. Tillsammans med gänget från Liseberg, alla mina kollegor från NCC, samt alla våra leverantörer skall vi se till att Oceana snart finns på plats i Göteborgs siluett igen, säger Mattias Rydgren.
