Västra Hamnen i Malmö ska omvandlas från ett industri- och hamnområde till en blandad stad. Så här föreslås nästa steg bli för den västra delen av det kulturhistoriskt värdefulla området.
Stadsbyggnadsnämnden ska i dagarna ta ställning till ett antagande av en detaljplan som rör anrika Varvsstaden i Västra Hamnen i Malmö. Varvsstaden har öronmärkts för förtätning då dess läge gör området till en viktig länk mellan Västra Hamnen och centrala Malmö.
Planförslaget som politikerna ska ta ställning till möjliggör parkeringshus, centrumverksamhet samt bostäder i befintlig byggnad samt nya byggnader med bostäder och centrumverksamhet. Förslaget möjliggör även skapande av två parker och ger förutsättningar för bryggor samt därutöver en gång- och cykelbro över hamnbassängen. Detaljplanen syftar även till att säkerställa bevarandet av en kulturhistoriskt värdefull byggnad.
Detaljplanens genomförande bedöms generera cirka 125 nya bostäder inom området. Med utgångspunkt i att området kan klassificeras som innerstad och med bostadslägenheter med två rum eller mer per lägenhet bedöms bostäderna generera ett behov av cirka 23 förskoleplatser och 19 grundskoleplatser på lång sikt.
Planområdet är cirka 24 000 kvadratmeter stort och består idag av asfaltytor samt tomma industrilokaler. Marken utgörs i huvudsak av del av fastigheten Hamnen 21:149 som omfattar stora delar av planområdet och ägs av Varvsstaden AB. Vattenområdet i planen södra del är en del av den kommunägda fastigheten Hamnen 21:138.
Varvsstaden är ett före detta industriområde och dess historia sträcker sig långt bakåt i tiden. Kockums Mekaniska verkstad började tillverka fartyg på området på 1870-talet och 1910 flyttade de hela sin verksamhet till Varvsstaden. Bebyggelsen i varvsområdet byggdes under åren succesivt om och till för att passa företagets verksamhet, och i området finns både en rad pampiga industribyggnader i rött tegel, men också stora hallar i plåt och stora traverser. 1986 lades fartygsproduktionen ner och 1995 tillverkades den sista ubåten, men byggnader och strukturer finns till stora delar kvar och berättar historien om en viktig period i Malmös utveckling.
Den tidigare svets- och pannverkstaden föreslås bli ett parkeringshus och förses med rivningsförbud samt med skydd- och varsamhetsbestämmelser. I byggnaden kommer det finnas möjligheter för etablering av centrumverksamheter och det kommer även bli möjligt att bygga ut för centrumverksamheter längs delar av byggnadens södra respektive norra fasader samt på dess tak. Uppförande av bostäder tillåts på hallens tak samt i begränsade delar av befintlig byggnad.
Enligt förslaget får bostäder och centrumfunktioner uppföras i planområdets västra del och att parkeringshuset kan uppföras i sex våningar i befintlig hall. Bostäder på hallbyggnadens tak tillåts med en totalhöjd på 32,5 meter, vilket innebär att bostäderna kan uppföras i upp till tre våningar.
Planläggningen av Varvsstaden är en del av den fortsatta omvandlingen av Västra Hamnen från ett industri- och hamnområde till en blandad stad. Målet är att Västra Hamnen i framtiden ska bli ett attraktivt område för bostäder, centrumverksamhet, kultur, rekreation och utbildning.
