Regeringen gav vid tillåtlighetsprövning enligt miljöbalken för ett år sedan klartecken för att Partihallsförbindelsens byggs. Både detaljplanen och arbetsplanen har dock överklagats. Fastighetsägare har befarat att dagens problem med buller och luftföroreningar kommer att öka.
Regeringen avslår båda överklagandena med undantag för att det görs ett förtydligande i arbetsplanen avseende en bullerreducerande beläggning.
Partihallsförbindelsen som helhet bedöms minska köerna och beräknas också medföra en minskning av buller och luftföroreningar för många fastigheter i anslutning till berörda trafikleder. Minskningen gäller dock inte de klagandes fastigheter. För dessa fastigheter avser Vägverket förstärka bullerskyddet med skärmar och bullerreducerande beläggning.
Avsikten med Partihallsförbindelsen är att förbinda E 20 och E 45 med en vägbro och därigenom avlasta trafikplatserna Olskroksmotet och Gullbergsmotet i centrala Göteborg. Tanken är också att Partihallsförbindelsen ska leda trafiken till en framtida förbindelse till Hisingen och E 6.
