Det råder både enighet och split när det gäller den politiska visionen för Göteborgs innerstad. Vad får alla pågående, stora byggprojekt för effekt på bostadssituationen i staden? Johannes Hulter (S), ordförande för stadsbyggnadsnämnden i Göteborgs stad och Emmyly Bönfors (C), kommunalråd i Göteborgs stad, diskuterade boendesituationen i Göteborgs centrala delar på Stora Bostadsdagen.
När det gäller Göteborgs innerstad så skulle nog inte de flesta anse att Hisingen ingår i det begreppet. Men enligt Johannes Hulter är den politiska ambitionen att innerstaden ska klättra över älven och innefatta även Backaplan. När man utvidgar ett stadscentrum handlar det mycket om att göra de nya kvarteren levande. Det här tankesättet följer en gammal tradition, menar han.
– Fram tills för hundra år sedan, när man utvidgade staden – till exempel när man byggde Linnéstaden och Älvsborgsgatan – så byggdes dessa områden som en egen, riktig stad, med lokaler i botten och liv och rörelse. Sedan slutade man ju tyvärr med det, i och med funktionalismen, men nu går vi ju tillbaka till traditionella stadsbyggen som kvartersstaden – både när vi utvidgar innerstaden, och på andra ställen där man skapar en mer levande, trevlig och mysig och vacker miljö, i hela staden.
Begreppet ”blandstad” är något man från politiskt håll pratat länge om i Göteborg. Johannes Hulter menar att det är viktigt att få till en social blandning också, vilket han ser som svårt i dagens tuffa klimat när det gäller bostadsbyggande.
– För oss på den rödgröna sidan är det jätteviktigt att vi har kvar Framtiden (Göteborg stads fastighetskoncern) som verktyg för att skapa den jämlika staden och se till att det ges tillgång till stadens kvalitet, inte bara boende, på alla de här olika ställena i staden. Alla ska kunna vara där, kunna njuta av och uppleva staden.
Centerpartiet i Göteborg vill återbefolka innerstaden och skulle vilja se fler bostäder centralt. Det finns ju vissa utmaningar med det, men det finns samtidigt områden idag, menar man, som inte är överbebyggda. Ett exempel på det är, enligt Centerpartiets Emmyly Bönfors, Heden.
– Vi har lagt ett förslag i stadsbyggnadsnämnden och fått med oss S med flera på att göra ett stadsutvecklingsförslag där för Heden. Det har varit en hel potatis i många år; vi vill bygga upp mot 1 500 bostäder – och gärna studentbostäder också. Vi behöver locka hit fler studenter, både för att vi vill ha hit fler människor, för att vi behöver den kompetensen och vi vill att man bor kvar här.
Hur många bostäder vill ni bygga på Heden då?
– Det är vi överens med Centerpartiet om är att titta på vad vi kan göra med Heden. Ingen är riktigt nöjd med hur det ser ut idag. Det går absolut att få in bostäder på Heden, men man måste ju verkligen säkerställa att idrotten fortfarande är det viktigaste på Heden, är socialdemokraternas ingång, påpekar Johannes Hulter.
– Vi vill ju gärna veta vad som är möjligt att göra i innerstan, med tanke på de kulturhistoriska värdena. Vi har haft lite bakslag på Skanstorget, till exempel, och vill veta om det blir normerande nu, för övrig bebyggelse, säger Emmyly Bönfors.
Hon menar att det behöver vara mer attraktivt at använda kollektivtrafik, cykel och gång som transportmedel i innerstaden.
– Där har vi en lång väg att gå. Vi skulle verkligen behöva få till en offensiv trafikomläggning för i dag är det trångt, vilket också stoppar upp vissa stadsbyggnadsprojekt; Södra Änggården, till exempel, som vi inte kan få in fler bussar till. Vi behöver bygga en allélänk, vi behöver få klart Lindholmsförbindelsen och vi behöver en snabbuss på Söderleden och Västerleden. Det finns definierade behov, men det tar lång tid.
– Boendeparkeringar är viktigt för oss, men vi har varit lite för snälla i Göteborg mot folk från andra kommuner som kommer in hit med sina bilar och ställer dem överallt, menar Johannes Hulter.
– Där kommer vi att bli mycket tuffare. Vi måste verkligen prioritera kollektivtrafiken framför allt. Vi har ju legat efter med de tunga kollektivtrafikinvesteringarna – eftersom vi inte är Stockholm så har vi inte fått så mycket medel. Vi måste ha en nationell nivå som faktiskt prioriterar det, annars blir det väldigt svårt för oss själva att finansiera alla de här länkarna och annat som behövs.
– Som Göteborgspolitiker är jag inte heller jätteintresserad av att bygga stora parkeringsanläggningar på värdefull mark för folk från Kungsbacka, Kungälv eller Lerum – utan de får gärna ställa sin bil där och ta pendeltåget in. Vi har fixat fantastiska pendeltåg så det går snabbare att åka från de närliggande kommunerna in till staden än det tar från Majorna eller Torslanda in till staden. Vi har en väldigt konstig och skev debatt ibland om de här sakerna, säger Johannes Hulter.
Tillbaka till begreppet ”blandstad”, hur definierar ni det?
– Framför allt handlar det om funktionell blandning, det vill säga att vi inte har bostad på ett ställe, handel på ett ställe och så vidare, som i gamla staden. Det handlar också om social blandning. Det är egentligen det upplåtelseformsblandningen är till för, att du ska ha alla möjliga människor, även förskollärare ska kunna bo inne i staden, säger Johannes Hulter.
Emmyly Bönfors menar att man absolut ska ha hyresrätter i centrala staden, eftersom bebyggelse behöver vara blandad, med till exempel hyresrätter i Hovås och i Fiskebäck och småhus i Tynnered.
– Men det är kanske inte just kommunen som ska bygga hyresrätter i A-lägen. Vi har ju väldigt stor allmännytta idag och 52 procent hyresrätter av bostadsbeståndet eller mer. Så med tanke på marknadens förutsättningar idag, där priserna har ökat så mycket de senaste tre åren med över 30 procent, gör det att det alltid kommer till en diskussion om vad marken är värd.
– Jag tror att man behöver vara lyhörd över vad marknaden har för förutsättningar att bygga bostäder. Dessutom skulle vi också behöva markanvisa mer och ha höga krav i de markanvisningar vi lägger ut, menar Emmyly Bönfors.
Hon menar också att trots att bostadsbyggande verkligen inte går som på räls, som för några år sedan, så kan man ändå nu skönja att det går lite framåt.
– Masthuggskajen är snart färdigställd och Backaplan kommer påbörjas. Vi har också planer som är mer långsiktiga för Biskopsgården, med en trädgårdsstad där. Det är också en slags förtätning, fast i ett miljonprogramsområde. Jag tycker det finns jättemycket positivt att ta fasta på.
– Det tror jag man, gemensamt från både fastighetsbranschen och som politiker, behöver kommunicera mycket tydligare mot göteborgarna. Annars så ser man ju bara de här hålen och groparna.
