Malmö stad testar i ett samarbete med aktörer i branschen en modell som ska sänka byggkostnaderna och i slutändan hyrorna. Projektet kallas Mallbo och 2021 gavs den första markanvisningen till Klarabo och Obos. Nu väntar en ny markanvisning och byggstart ska ske redan 2026. Obos ger sin syn på hur samarbetet funkar och förutsättningarna för att lyckas med målsättningarna.
Mallbo, Malmö allemansrätt boende, testas i Hyllie och den uttalade målsättningen för de inledande tre markanvisningarna är att man i samarbete med branschen ska göra det möjligt för fler att efterfråga en bostad.
De testar nya metoder och modellen bygger på samarbete och transparens mellan parterna. Modellen ska leda till sänkta byggkostnader, bland annat genom reducerad tomträttsavgäld, slopat krav på lokaler i bottenvåningen, generösa subventioner för tomträtt där det finns verksamhetslokaler samt sänkta parkeringskrav. Det ska alltså leda till lägre hyresnivåer, samtidigt som man åstadkomma attraktiva boendemiljöer med god arkitektur och plats för sociala aktiviteter och rekreation.
Malmö stad utlyser nu en ny markanvisning i Hyllie som gäller fastigheten Evenemanget 1, en bostadsbyggrätt för cirka 100 bostäder och cirka 10 100 BTA. Minst hälften av bostäderna ska vara Mallbo-hyresrätter, men Malmö stad sätter ingen övre gräns, där alltså hundra procent av bostäderna kan bli Mallbo-bostäder.
Den här markanvisningen är alltså den andra i ordningen, men hur har det gått att arbeta med modellen för de som redan är inne i processen? Anders Bolltoft, affärsutvecklare på Obos, inleder med att berätta vad som lockade dem till att delta i projektet.
– Hyllie är ett expansivt område med en otrolig potential som dessutom har ett bra läge för bostadsutveckling. En annan viktig del för Obos är det stora fokuset på såväl grön som social hållbarhet vilket rimmar väldigt bra med våra värderingar och strävan.
Hur har er upplevelse varit av projektet så här långt?
– Konjunkturen har varit kämpig i allmänhet vilket har inneburit en tröghet i området Öster om Mässan som innefattar kontor, förskola, flera bostadskvarter samt ett mobilitetshus. Då är det avgörande att aktörerna har samsyn i byggstarter för att skapa förutsägbara förutsättningar i området då vi på olika sätt är beroende av varandra.
– I projektet är det därför mycket positivt att kommunens byggherredialog har gett just förutsättningar att påverka områdets exploatering i form av höjdsättning och infrastruktur i syfte att göra rätt från början och undvika ömsesidiga fördyrande åtgärder.
Obos fick markanvisningen fick ihop med Klarabo och de båda bygger två olika kvarter där de har ansvar för respektive upplåtelseform – Obos uppför bostadsrätter och Klarabo hyresrätter. Det rör sig om drygt 300 lägenheter motsvarande över 23 000 kvadratmeter BTA.
– Vi handlar upp entreprenaden gemensamt och har ett gemensamt ansvar för genomförandet.
Hur har samarbetet med Malmö stad varit och på vilket sätt har ni gemensamt jobbat med att få ner byggkostnaderna?
– Vi har ett produktivt samarbete med Malmö stad där vi fått bra förutsättningar i genomförandet vilket innebär att vi kan nå stordriftsfördelar i den gemensamma upphandlingen av entreprenaden. Dessutom möjliggörs tidig samverkan mellan arkitekt och entreprenör vilket är positivt.
Maria Montelius, projektledare hos fastighets- och gatukontoret i Malmö stad uppger till Fastighetssverige att de har reducerat tomträttsavgälden per kvadratmeter med 100 kronor för bostäderna och fem kronor för den gemensamma lokalen, under vissa förutsättningar. Tomträttsavgälden beskrivs av staden som exceptionellt låg. Anders Bolltoft säger att det är en av alla delar i Mallbo som hjälper att hålla kostnaderna nere.
– Alla delar som skapar kostnadseffektivitet mellan staden, entreprenör och utvecklare har varit väsentliga för att nå ekonomisk hållbarhet och som i sin tur möjliggör bostäder som människor har möjlighet att efterfråga och köpa.
Känner ni att ni lärt er något om vad mer som kan göras för att få ner byggkostnader och i förlängningen hyror och för er del med boköps-modellen ni har?
– När staden bjuder till och skapar ekonomiska förutsättningar för hållbart byggande kan det göras till lägre totalkostnad. Genom samverkan i tidigt skede mellan alla aktörer finns goda möjligheter att leverera bra bostäder till priser som möjliggör för fler att köpa en bostad. Med Obos Deläga sänker vi trösklarna för fler, genom att möjliggöra för köpare att halvera kontantinsatsen.
Vad mer kan andra kommuner och bostadsbolag lära av Mallbo?
– När kommunen har en genomtänkt modell med fokus på rätt saker som ger exploatörer rätt förutsättningar att samverka mot gemensamma mål finns också goda möjligheter för hållbara bostäder till fler.
Den nya markanvisningen utlystes den 25 mars 2025 och sista dag för intresseanmälan är 10 juni. Beslut om tilldelning ska tas under hösten 2025 och byggstart blir möjlig från 2026, i takt med att infrastrukturen färdigställs. Malmö stad uppskattar att det kan bli en genomsnittlig byggtid på 1,5-2 år vilket innebär att de första Mallbo-bostäderna kan stå klara 2028.
Hur känns det att snart, 2026, få komma till byggstart?
– Det känns fantastiskt och jag och mina kollegor ser verkligen fram emot att få sätta spaden i marken. Det kommer att bli omkring 300 bostäder där människor från hela samhället ska kunna mötas och leva i ett mycket attraktivt område i Malmö, säger Anders Bolltoft.
