Det är ont om lager- och logistikbyggnadsmark i Göteborg och detaljplanerna sackar efter. Lösningen kan vara att riva äldre byggnader av samma typ med redan existerande detaljplan. Christina Kämpe, Regional Manager på Colliers i Göteborg, spår en gyllene framtid för Brownfield-konverteringen.
Inom lager och logistik finns idag nästan inga vakanser i Göteborg, till skillnad från Stockholmsregionen där flertalet nybyggda ytor kommer ut på marknaden i år och nästa år. Förfrågningarna på mark för dessa ändamål i Göteborg är stora men det finns i stort sett ingen tillgänglig att bygga på.
– Trenden är att man vill bygga nytt; nybyggen behövs för att kunna anpassa lokalerna efter verksamheten och dagens krav på mer effektiva ytor, miljöklassning och anpassning för automation är svårt att få in i gamla byggnader. I Centraleuropa är trenden densamma och stora hyresgäster inom segmentet ser också över sina krav på miljöklassning och kan ibland inte förlänga avtal i gamla lokaler som inte uppfyller en miljöcertifieringsstandard, förklarar Christina Kämpe och fortsätter:
– Detaljplanerna i Göteborg är särskilt eftersatta vad gäller lager och logistik, efterfrågan är betydligt större än tillgången. Det finns nästan inga nya områden som ligger i pipeline.
Detta får bland annat till följd att lager och logistiklokaler nu sprids ut till kranskommunerna, menar Christina Kämpe. Hon är övertygad om att detta också kommer leda till ett större tryck på så kallade Brownfield-konverteringar, alltså att rivande av gammalt och uppförande av nytt tack vare ekonomiska förutsättningar.
– Hyrorna går upp så mycket inom lager och logistik att det lönar sig att riva en befintlig byggnad och bygga en ny. Och gamla lager och lättindustrilokaler finns det mycket av, dessutom i områden som redan har kraftförsörjning och en färdig detaljplan.
Samtidigt noterar hon att yielder och byggkostnader tillfälligt har hämmat den utvecklingen lite.
– Men jag tror att den trenden kommer att fortsätta redan nu till hösten eller i början av nästa år. Inom befintlig lager/logistik däremot har vi faktiskt under senare år haft en större rörelse på transaktionssidan och Göteborg har fått in en mer diversifierad ägarstruktur inom detta segment.
Industri, lager och logistikfastigheter utgör mer än 60 procent av transaktionsvolymen under första halvåret 2023 och även under 2022 var detta segment dominerande. Enligt Christina Kämpe utvecklar detta marknaden positivt och ger en hälsosam konkurrens och nya koncept som kommer etableras i Göteborgsregionen.
– Det har dock alltid varit så, i Göteborg, att det är fler som vill in på marknaden än det finns möjligheter till. Och så kommer det nog att fortsätta.
