Malmö stad och MKB Fastigheter tar nästa kliv mot förtätning när stadsdel ska omvandlas för framtiden. Fastighetssverige berättar mer.
Stadsdelen Holma i södra Malmö, som ligger i nära anslutning till Hyllie och Kroksbäck, ska genomgå en omvandling under det nuvarande årtiondet och bli en mer socialt hållbar stadsdel enligt Malmö Stads vision. Holma ligger omedelbart norr om Annetorpsvägen och begränsas i norr av Ärtholmsvägen och i öster av Pildammsvägen. I väster ligger Kroksbäcksparken. I Holmastan påbörjades byggandet av nya bostäder i slutet av 2013 och fram till 2029 kommer det totalt ha byggts över 1 000 nya bostäder i området.
Planprogrammet för Holma och Kroksbäck godkändes av stadsbyggnadsnämnden i november 2016 och ligger till grund för påbörjade och kommande detaljplaner inom stadsdelen. Stadsbyggnadskontoret har påbörjat arbetet med detaljplanen för den södra delen av Holmastan inom del av fastigheten Hyllie 165:61 och detaljplanen för mellersta delen av Holmastan som också är en del av samma fastighet.
Det är här som MKB Fastigheter och Malmö Stad planerar att förtäta stadsdelen genom att bygga bostäder, kontor, förskolor, parkeringshus, centrumverksamhet och allmän plats de närmaste åren. Tillkommande byggrätter för staden och MKB beräknas uppgå till cirka 191 000 kvadratmeter BTA ovan mark. Detaljplanearbetet är påbörjat och aktuella planförslag kommer att behandlas i stadsbyggnadsnämnden under hösten 2020. Därutöver kommer ytterligare en detaljplan påbörjas inom kort, avseende den västra delen av Holma.
Innan detaljplanerna kan antas har de båda parterna ingått ett så kallat ramavtal som nu inväntar godkännande i kommunfullmäktige innan sommaren. Ramavtalet berör ett antal fastigheter i stadsdelen Holma som ägs av Malmö stad och alltså är ingått med MKB Fastigheter som också äger fastigheter i projektområdet. Fastigheterna som berörs för MKB:s del utgör del av den befintliga bebyggelsen i Holma.
Ramavtalet reglerar bland annat fördelning av nya byggrätter mellan de båda parterna samt fördelning av de kostnader som krävs för att genomföra områdets utveckling. De gemensamma projektkostnaderna beräknas i nuläget uppgå till 257 miljoner kronor.
Staden och MKB är överens om att de nya byggrätterna ska fördelas parterna emellan i förhållande till deras nuvarande markinnehav inom projektområdet. Det betyder att MKB har rätt till lite mer än en femtedel av de tillskapade byggrätterna och staden har rätt till resterande del.
Parterna är överens om att ramavtalet ska godkännas av kommunfullmäktige vilket väntas ske vid fullmäktiges nästa sammanträde den 18 juni. Därefter kan alltså detaljplanerna antas tidigt i höst.
