Fastighetssverige kunde i september berätta att Tesla lämnat sin mycket eftertraktade hörnlokal i gallerian Arkaden, mitt i smeten av Brunnsparken. Regionchefen på Vasakronan var då mycket hemlighetsfull med vilken nästa hyresgäst skulle bli, allt som var klart var att företaget skulle flytta in efter nyåret. Fastighetssverige kan nu berätta vem som flyttar in i den exklusiva lokalen.
Butiksytan i Arkaden i centrala Göteborg är en lokal på drygt 350 kvadratmeter med stora fönster som vetter ut mot folkströmmarna i Brunnsparken. Tesla som tidigare hade hyrt av Vasakronan sedan 2016 lämnade så lokalen i september 2022 för en fortsatt endast ha en lokal i Mölndal.
Kristina Pettersson Post, regionchef i Göteborg för Vasakronan, berättade i september för Fastighetssverige att de redan hade klart med en ny hyresgäst till den heta lokalen
”Det är inte riktigt klart när den nya hyresgästen flyttar in och de har inte själva gått ut med nyheten, så därför håller vi det hemligt just nu”.
Nu kan Fastighetssverige berätta att Teslas gamla lokaler följs upp med ett annat elbilsmärke – Nio.
Nio är ett kinesiskt bilmärke som egentligen enbart haft ett showroom än så länge i Sverige, i Westfield Täby Centrum. Även där hyr de en yta på uppåt 330 kvadratmeter. Det kinesiska företaget grundades 2014 och har hittills tagit fram sex, enligt dem, högpresterande smarta, helt elektriska bilmodeller. De har också etablerat FoU-center, såväl som tillverkning, försäljning och serviceanläggningar i Shanghai, Hefei, Peking, Nanjing, San Jose, München, Oxford, Oslo och på andra platser. Nio har initialt skapat ett servicenätverk för sina användare i Kina och började expandera globalt 2021. De har också nått framgång i hastighet enligt ett pressmeddelande.
”2015 vann Nio Formel E-teamet det inledande FIA Formula E Drivers’ Championship. 2016 lanserades Nio EP9, en av världens snabbaste elbilar.”
Under hösten verkade det först som om bilarna inte skulle gå att köpa i Sverige. På sajten Elbilen gick att läsa ”Till skillnad från i Norge kommer Nio däremot inte sälja sina bilar i Sverige. Istället är det endast prenumeration genom det egna Nio Subscription eller företagsleasing genom andra bolag som blir aktuellt.”
Drygt en månad senare rapporterade sajten Allt om Elbil att Nio ändrat sig och nu kommit fram till lösningen som innebar två olika alternativ för köpmodellen.
”Det kommer bli möjligt att antingen köpa elbilarna med eller utan batteri. Väljer man att köpa elbilen utan batteri tillkommer en batterihyra, men då får man också tillgång till Nios batteribytarstationer.
Dagens PS beskriver dock en av deras bilar som en flopp, eller som reportern skriver ” Den känns emellertid inte som en lyxbil och känns väldigt klinisk och inte märkvärdig. När man ger sig in i ett segment med lyxbilar med en bil som är helt okänd måste man konkurrera med något drastiskt, helst av allt pris”
Hur möjligheterna ser ut för att köpa en elbil på väg till hållplatsen i Brunnsparken är alltså inte helt tydligt ännu av den information Fastighetssverige har kunnat hitta. Man har inte heller kommunicerat när butiken öppnar på sin nya adress.
