När Platzer gör sitt fastighetsbyte i Arendal gör man det för att ytterligare fokusera på lager och logistik i Göteborgs hamn. I affären ingår försäljning av mark, vatten och byggnader och förvärv av lager- och logistikbyggnad – med tillhörande hyresintäkt. Något vd Johanna Hult Rentsch är mycket nöjd med:
– Vi växlar upp takten och får både hyresgäst och kassaflöde direkt.
Som Fastighetssverige redan berättat har Platzer slutit avtal med Göteborgs Hamn om en kombinationsaffär bestående av både försäljning och förvärv av fastigheter i Arendal, Göteborg. Motparten i affären är Göteborgs hamn. Fastigheterna man frånträder är Arendal 1:28, delar av fastigheterna Arendal 1:29 och Arendal 1:31, medan bolaget förvärvar av del av fastigheten Arendal 764:291.
Fastigheterna som Platzer avyttrar består av mark, vatten och byggnader om 61 000 kvadratmeter kontor. Fastigheterna säljs till ett underliggande fastighetsvärde strax över det bokförda värdet per den sista december 2025.
Både tillträde och frånträde av fastigheterna är villkorat av beslut i kommunfullmäktige och tillträde beräknas ske under fjärde kvartalet 2026. I överenskommelsen finns även en viljeyttring där Platzer ges framtida möjlighet att förvärva en byggrätt om 9 000 kvadratmeter inom fastigheten Arendal 764:291.
Fastighetssverige har fått en pratstund med Platzers vd Johanna Hult Rentsch, som är mycket nöjd med affären.
– Det är bra för oss, eftersom vi ökar på vårt industrilogistiksegment snabbare. Det är också bra för hela det här området, för när hamnen utvecklas så utvecklas ju även vi, eftersom vi har mycket industrilogistik precis här. Så det är bra för hamnen, för oss och för Göteborg, säger Johanna Hult Rentsch.
– Vår totala yta i området är runt en miljon kvadratmeter och det vi nu säljer är kontorsbeståndet. Området utgörs annars mest av industri och logistik, och den biten behåller vi. Det vi säljer till Göteborgs hamn är kontorsbestånd och kaj- och markområde, säger Johanna Hult Rentsch.
Som aviserat säljer Platzer alltså 22 000 kvadratmeter byggrätter, men erhåller samtidigt i affären 24 000 kvadratmeter lager- och logistikfastighet, en modern industribyggnad som har ett kassaflöde här och nu.
– Det är ett fantastiskt byte. Vi växlar ju upp takten, eftersom vi ju får både hyresgästen och ett kassaflöde direkt. Det finns ett långt, löpande hyresavtal i fastigheten, som är fullt uthyrd, förklarar Hult Rentsch.
Den tillträdda lokalens hyresgäst är DB Schenker. Från Platzers sida är man också nöjd med några upprustningar av lokalen inte behövs, då den är byggd 2014, generisk, med drygt elva meter i takhöjd och bra bärighet i plattan.
Den biten mark ni nu säljer är ju del av ett område ni tänkt utveckla. Står planerna på utveckling fast vad gäller området i övrigt?
– Vi har ett område med många industri- och logistikbyggnader som ligger precis innanför det kontorskomplex vi säljer. Det området kommer vi fortsätta att arbeta med och utveckla. Vi äger också Arendal Port view, som är del av det. Där har vi ett projekt i gång och kan starta två projekt till. De utvecklingsmöjligheterna om 25 000 kvadratmeter har vi alltså kvar och det vi nu säljer utgör den del som behöver vara kaj för Göteborgs hamn.
Vissa delar av Arendal har verkat ligga lite grann i träda under perioder, menar vissa. Men det är något Johanna Hult Rentsch inte alls håller med om.
– Jag tycker att det har varit jättebra aktivitet i det här området. Vi har väldigt låga vakansgrader – under fyra procent – och bra intresse från både hyresgäster och potentiella investerare, vilket till stor del beror på att det ligger där det ligger. Man har närheten till Nordens största hamn – det ligger ju i hamnen – och dessutom anslutning via järnväg och vägnät, menar Platzer-vd:n och fortsätter:
– Jag upplever inte att det här har varit något sömnigt område. Det har varit fullt tryck sen vi köpte det här 2016 från Volvo och vårt industrilogistiksegment har vuxit med 150 000 kvadratmeter sedan dess. Snarare är det så att det inte finns tillräckligt med ytor. Det är det område i Sverige som är mest eftertraktat: i utmärkelsen av Sveriges hetaste industrilogistikområde så kommer hela tiden det här på topplats. Det är primeläge vad gäller logistik.
