Göteborgs centrala siluett kommer att förändras märkbart de kommande 15 åren genom Jernhusens stora höghussatsning i projektet Region city. Nu ska byggnadsnämnden ta ett viktigt beslut på vägen mot en godkänd detaljplan för storsatsningen. Fastighetssverige berättar mer.
Den första detaljplanen för Jernhusens jättelika höghusprojekt Region city, som kommer att ligga alldeles intill centralstationen i Göteborg, står nu redo att ta nästa steg mot ett slutligt antagande. Idag ska byggnadsnämnden ta ställning till detaljplanen och det är stadsbyggnadskontorets förslag att den ska godkännas och därefter bli föremål för beslut om antagande i kommunfullmäktige någon gång under det första kvartalet 2021.
Jernhusens projekt är en utvidgning av Göteborgs CBD med användning för handel, kontor, hotell, konferens med mera i kombination med fler bostäder. Bolagets målsättning är att skapa en mötesplats för regionen, på den mest tillgängliga platsen i regionens kärna. I den målsättningen ingår en byggnation med mycket hög täthet, som ska göra området pulserande, med olika funktioner och med mycket människor i rörelse.
Det är nästan exakt ett år sedan som Fastighetssverige skrev om hur planerna stöptes om ganska ordentligt efter samrådet. Förändringarna betydde bland annat att antalet höghus i planen minskades i antal från sex till fem och det torg som tidigare var tänkt att anläggas närmast centralstationen flyttades in i området.
Sedan dess har detaljplanen granskats och det som nu återstår innan antagandet är alltså ett godkännande i byggnadsnämnden. Planförslaget som ligger på nämndens bord innehåller bland annat cirka 190 bostäder, hotell, handel, kontor, kulturverksamheter, stationservice med mera inom totalt cirka 120 000 kvadratmeter BTA.
Efter samråd och granskning innehåller planen fem torn som är tänkt att skapa en helhet som växer i höjd mot norr. De två södra tornen är begränsade till cirka 16 våningar för att möta den lägre skalan av bebyggelse mot Drottningtorget direkt söder om centralstationen. De tre tornen i norr är högre och det högsta tornet på 36 våningar är det centralt belägna bostadshuset. Tornen kommer att gestaltas som en sammanhållen helhet vad gäller volym och tornavslutning och de höga byggnaderna ska bilda en grupp med stark visuell effekt, det skriver kontoret i den reviderade detaljplanen.
Visionsbilder har tagits fram varav några kan du se i den här artikeln. Den slutliga gestaltningen för de högre byggnaderna kommer att avgöras genom en tävlingsprocess eller motsvarande parallella uppdrag innan bygglov ges.
Detaljplanen pekar ut den högsta byggnaden för bostadsändamål från och med våning fyra, vilket fullt utbyggt av planen skulle innebära cirka 15 procent av den totala bruttoytan. I övrigt medger planen i stort bostadsändamål även för övrig bebyggelse. Övrig yta kan fördelas på kontor, stationsfunktioner, centrumändamål och hotell samt utbildning och vård, men fördelningen är inget som detaljplanen reglerar.
”Tyngdpunkten i markanvändningen kan emellertid antas ligga på kontor med omkring hälften av den totala bruttoytan, cirka 60 000 kvadratmeter”, skriver kontoret
Handel tillåts generellt i de två första våningarna vilket teoretiskt sett ger cirka 13 400 kvadratmeter BTA enligt kontoret. De poängterar dock att då de två första våningarna också kommer att innehålla annan verksamhet som parkering, kontors- och bostadsentréer, bostadskomplement, teknik med mera så bedöms den troliga totala handelsytan utgöra cirka 8 000, maximalt 10 000 kvadratmeter BTA.
Region city kommer kunna fortsätta växa österut eftersom uppställningen av persontåg i framtiden flyttas från Centralenområdet. Projektet kan då färdigställas med den andra etappen som kommer att hanteras i en annan detaljplan.
Om allt går enligt plan och detaljplanen för den första etappen antas i fullmäktige under det första kvartalet 2021 så är förväntad byggstart satt till 2022. Det slutliga färdigställandet ligger långt fram i tiden och hela projektet förväntas i nuläget vara färdigt 2035.
