Byggduo får betala mer efter kraftig försening

Markpriset har ökat med över 70 procent sedan de ursprungliga markanvisningarna för sju år sedan. Fastighetssverige berättar mer om det försenade projektet i Söderort.

Markpriset har ökat med över 70 procent sedan de ursprungliga markanvisningarna för sju år sedan. Fastighetssverige berättar mer om det försenade projektet i Söderort.

Mellan 300-350 bostäder och förskola planeras nära där Hägerstensvägen och Essingeleden korsas i Aspudden i Söderort. Planområdet är cirka 39 000 kvadratmeter stort och de fastigheter som berörs av förslaget är Skärsliparen 2 och del av Liljeholmen 1:1.

Redan 2014 markanvisades ALM Equity 130 stycken bostadsrätter, Brabo Stockholm 50 stycken bostadsrätter och Byggvesta 130 stycken hyresrätter inom delar av de berörda fastigheterna. Markanvisningsavtalen har sedan dess förlängts fyra gånger eftersom planarbetet blivit kraftigt försenat och inte startade förrän i slutet av 2020.

Vid markanvisningen 2014 avtalades att ALM Equity och Brabo ska förvärva marken för 13 000 kronor/kvadratmeter ljus BTA för bostadslägenheter och 4 500 kronor/kvadratmeter för lokaler/förskola, medan Byggvesta ska få marken för hyresrätter upplåten med tomträtt. På grund av den tid som gått sedan det ursprungliga avtalet tecknades har markpriset stigit och en ny prisförhandling har genomförts med byggherrarna.

Efter den nya förhandlingen är ALM Equity, Brabo och Stockholms stad överens om att bolagen nu ska förvärva marken för 22 250 kronor/kvadratmeter ljus BTA för bostadslägenheter och 5 500 kronor/kvadratmeter för lokaler/förskola. Priset för bostadslägenheterna motsvarar en ökning på hela 71 procent sedan 2014.

Arbetet med detaljplanen för projekten har pågått sedan november 2020 och anledningen till att planstart dröjde efter de ursprungliga markanvisningarna var behovet av en utredning av samhällsrisk för ett större område längs med vägsträckan Södertäljevägen/Essingeleden nära planområdet, det skriver exploateringskontoret i ett utlåtande.
”Syftet med samhällsriskutredningen var att skapa ett underlag som stöttar staden i hanteringen av det samhällsriskbidrag som kommer från transporter av farligt gods på den aktuella vägsträckningen. Eftersom projektet Skärsliparen ligger längs med Essingeleden var samhällsriskutredningen nödvändig för att starta detaljplanearbetet. Sammanfattningsvis visar resultaten från genomförda analyser att staden har goda möjligheter att undvika oacceptabelt höga risknivåer”, skriver kontoret vidare.

Exploateringsnämnden väntas godkänna tilläggsavtalet mellan staden och byggherrarna vid nästa sammanträde i juni.

Stadens preliminära tidsplan för detaljplanens framtagande är att ett samråd ska hållas i september 2022, en granskning i mars 2023 och ett antagande i stadsbyggnadsnämnden väntas ske i juni 2023.

Läs också