Arlandastad Groups vd Dieter Sand berättade under Aktiespararnas event Stora Aktiedagen att bolaget nu ökar takten i jakten på fler verksamheter som kan komplettera den omfattande utvecklingen vid Arlanda flygplats. Enligt vd:n letar de brett i hela Sverige.
Peter Wågström, styrelseordförande och Per Taube, grundare och huvudägare av Arlandastad Group, har i tidigare artiklar berättat för Fastighetssverige om bolagets ambition att bredda sig geografiskt även utanför Arlandaområdet. Efter bolagets notering den 15 september i år har det arbetet intensifierats men än så länge finns det inget konkret att berätta om, det säger vd:n Dieter Sand.
– Vi söker aktivt efter andra platser att etablera likande projekt som vi gör vid Arlanda. Vi tittar runt och har ökat intensifieringen i det tittandet, något som möjliggjorts av vår notering. Vi är inte ute efter att köpa färdigutvecklade produkter, utan vi är ute efter platser där vi kan tillföra något med vår kompetens och med vår organisation som vi byggt upp. Sedan om det vi förvärvar kommer att vara mindre, större eller av samma storlek som projektet vid Arlanda det vet vi inte, men vi är öppna för allt.
Arlandastad Group har en fördelaktig position med fastigheter precis söder om Arlanda flygplats som dels innehåller verksamheter kopplade till utbildningar och möten. Bolaget är inte på jakt efter att utveckla fler flygplatsstäder i Sverige utan är intresserade av till exempel större fastighetsprojekt mot infrastrukturhållet. Nyligen breddade de sin byggrättsportfölj genom ett förvärv av en del av Arlandastad Golf från Wåhlin Fastigheter, något som ökade på den utvecklingsbara marken vid flygplatsen rejält.
– Vi köpte en av golfbanorna som är Arlanda Golf idag och säkerställde möjligheten att köpa ytterligare en. Vi säkerställde då att vi går från att ha 240 hektar mark att jobba med till 390 hektar i direkt anslutning till Arlanda flygplats, säger Dieter Sand.
Enligt honom finns det ingen konflikt i det faktum att Swedavia vill bygga ut flygplatsen de kommande åren samtidigt som Arlandastad vill växa sina etableringar – flygplatsen växer norrut och Arlandastad söderut. Istället ser han stora vinster med att även flygplatsen expanderar.
– Arlanda som plats har haft det tufft under pandemin och har det fortfarande tufft, men vi som tror på flyget ser att flygplatsen kommer behöva växa framöver. Tekniken för flyget kommer utvecklas och vi kommer vara beroende av att förflytta oss med flyg i framtiden. Swedavia räknar med att antalet passagerare som nyttjar flygplatsen kommer att öka från dagens 26-27 miljoner per år till 40 miljoner per år.
Enligt bolagets första kvartalsrapport som noterat bolag som redovisades den 18 november så har substansvärdet på aktien stigit från 56 kronor till 79 kronor. Vid noteringen den 15 september handlades aktien till 70,4 kronor och har sedan dess ökat med strax under sex procent till 74,60 kronor under onsdagseftermiddagen. Aktien handlas alltså till en rabatt på 5,6 procent för tillfället.
